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不过,某业内人员说,现有停产产能不完全等于去产能,钢铁去产能周期会相对漫长,去产能会有所反复,比较痛苦。因为目前国有和民营钢企约各占一半,这是体制问题;还有与地方博弈;钢铁行业本身的重资产性质决定了去产能成本会很高。
港口贸易商多降价销售,部分卖方暂停报价;受下游电厂日耗,叠加坑口降价影响,终端采购市场煤积极性下降目前,沿海煤炭运输主要以长协煤为主,港口市场报价及实际成交价继续回落,但跌幅较前一周收窄 与市场煤交易冷清形成鲜明对照的是,环渤海港口煤炭装卸现场却是热火朝天,各港口煤炭装卸保持双高截至目前,我国环渤海港口下锚船为210艘,较一月初了20艘,下降的并不多下锚船中已办手续船舶占比不小,且大部分船舶为拉运长协煤炭,少部分拉不到长协和进口煤的用户对市场煤存在抄底的心里,积。 如果只压减1.5亿吨产能,届时设备利用率为70%,行业仍属于过剩状态,价格回升不了,企业也难以脱困。压缩产能的效果评价,不只是削减产能,还要看钢铁价格是否平衡,钢铁企业是否脱困。去产能的思路是,砍掉过剩产能,把有限的资源和空间让给有效产能,促进供给侧改革。
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